Czy wiesz, że podczas doładowania silnika F4U-4 i zwiększenia jego mocy prędkość maksymalna wzrastała do 715 km/h?

Galeria F4U-5

foto Pierwszy prototyp F4U-5 (BuNo 97296) z taką samą osloną silnika jak F4U-4.
foto XF4U-5N na próbach nad NAS Dallas. Na prawym skrzydle owiewka radaru AN-APS-19, stanowiącego rozwinięcie radaru AN-APS-6.
foto Jeden z niewielu egzemplarzy rozpoznawczej wersji F4U-5P. W dolnej części kadłuba widoczny otwór,przez który operowała zdalnie obracana ruchoma kamera (w odróżnieniu od wcześniejszych wersji, które miały nieruchome kamery pionowe i ukośne).
foto F4U-5P z kamerą fotograficzną w tylnej części kadłuba.
foto Nocny myśliwiec F4U-5N z radarem w opływowym pojemniku.